本報北京5月28日電  （記者邱超奕

、沈文敏）記者從中國東方航空集團有限公司（以下簡稱“東航”）獲悉：28日上午10時32分，東航使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟這一機型全球首次商業載客飛行。該航班標誌著C919的研發、製造
、取證、投運全麵貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式起步。

　　當天，約130名首航旅客感受了東航C919的空中之旅。12時31分，MU9191航班抵達北京首都機場，隨後穿過隆重的“水門禮”，廣大旅客
、民航工作者等共同見證了C919完成商業首航。

　　C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機。2022年12月9日

，東航作為全球首發用戶，正式從中國商飛接收編號為B—919A的(de)全(quan)球(qiu)首(shou)架(jia)交(jiao)付(fu)飛(fei)機(ji)。在(zai)中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)局(ju)的(de)指(zhi)導(dao)下(xia)，東(dong)航(hang)組(zu)織(zhi)完(wan)成(cheng)了(le)該(gai)機(ji)型(xing)的(de)驗(yan)證(zheng)試(shi)飛(fei)和(he)全(quan)旅(lv)客(ke)運(yun)行(xing)驗(yan)證(zheng)等(deng)工(gong)作(zuo)，高(gao)質(zhi)量(liang)完(wan)成(cheng)了(le)航(hang)班(ban)商(shang)業(ye)運(yun)行(xing)前(qian)的(de)各(ge)項(xiang)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)，各(ge)環(huan)節(jie)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)滿(man)足(zu)實(shi)際(ji)商(shang)業(ye)航(hang)班(ban)運(yun)行(xing)要(yao)求(qiu)。民(min)航(hang)局(ju)對(dui)驗(yan)證(zheng)結(jie)果(guo)進(jin)行(xing)審(shen)定(ding)和(he)檢(jian)查(zha)，確(que)認(ren)東(dong)航(hang)具(ju)備(bei)安(an)全(quan)運(yun)行(xing)C919飛機能力
，於近期頒發了相應的運行批準
，批準C919飛機可以開展商業運行。

　　目前
，東航已專門成立C919飛行部、C919客艙部，設立C919簽派放行席位、國產飛機維修管理中心等專業部門，儲備了相關專業人員，積累了全係統的安全運行和服務保障經驗。按計劃
，東航首架C919將在上海虹橋—成都天府航線上實施初始商業運行；後續隨著該機型的陸續引進
，逐步擴展投放到更多的航線。

　　據介紹，東航C919公務艙、經濟艙段均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。其中，8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構，采用搖籃式設計，後靠可達120度、前後座椅間距超過1米；156個經濟艙座位設計采用3—3布局；C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。

　　東航有關負責人表示，未來東航將攜手有關各方，致力於高質量、精細化運營C919，不斷增進旅客、公眾對C919的了解和喜愛，為C919大規模商業運營積累更多實踐經驗。

　　《 人民日報 》（ 2023年05月29日 02 版）