2023年12月04日08:33 | 來源：新華網
新華社北京12月3日電 題：造福中老人民的幸福路、發展路、友誼路
新華社記者曹筱凡 閆潔
北起昆明、終抵老撾萬象的中老鐵路3日迎來開通運營兩周年。兩年來，這條“鋼鐵絲路”承載中老兩國人民夢想，讓兩國乘客、貨物“雙向奔赴”，促進沿線商業、人文交融共贏，成為一條與山川同美、不斷造福沿線人民的國際黃金大通道。
10月22日，動車從位於雲南省景洪市猛罕鎮的中老鐵路橄欖壩站駛出（無人機照片）。(新華社發，李雲生攝）
作為中老共建“一帶一路”標杆項目，中老鐵路開通運營兩年來為區域經濟社會發展注入新活力，成為中老人民的幸福路、發展路、友誼路，書寫著共建“一帶一路”的佳話。
這條幸福路幫助老撾實現從“陸鎖國”變為“陸聯國”的企盼，有效跨越發展阻隔，不斷提升老撾人民的獲得感、幸福感。“瀾滄號”動車持續融入老撾人民的日常生活，使人們的出行邁入“動車時代”；“兩地兩檢”通關模式有效縮短通關時間，人員往來更加高效便捷。兩年來，中老鐵路全線每月旅客發送量已由開通初期的60多萬人次增至110多萬人次，累計發送旅客2420萬人次。
10月5日，在雲南景洪市的中老鐵路西雙版納站，旅客有序進入站台乘車。(新華社發，李雲生攝）
這條發展路加速老撾人流、物流、資(zi)金(jin)流(liu)和(he)信(xin)息(xi)流(liu)流(liu)動(dong)，加(jia)快(kuai)沿(yan)線(xian)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)和(he)開(kai)發(fa)步(bu)伐(fa)，為(wei)中(zhong)老(lao)兩(liang)國(guo)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)帶(dai)來(lai)新(xin)機(ji)遇(yu)。兩(liang)年(nian)來(lai)，中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)促(cu)進(jin)沿(yan)線(xian)商(shang)業(ye)繁(fan)榮(rong)共(gong)贏(ying)，有(you)效(xiao)帶(dai)動(dong)萬(wan)象(xiang)賽(sai)色(se)塔(ta)綜(zong)合(he)開(kai)發(fa)區(qu)、磨丁經濟特區等經濟園區發展；跨境貨物列車每日開行數量已由開通初期的2列增至14列，跨境貨物品類由10多種擴展至2700多種，不斷打開兩國客貨兩旺的合作新天地；從昆明、玉溪、普洱、西雙版納，到老撾琅勃拉邦、萬榮、萬象等地，中老鐵路聯通兩國，打造出區域旅遊業聯動發展新格局。
4月13日，老撾工作人員在中老鐵路上開行的D887次國際旅客列車上表演。（新華社記者邢廣利攝）
這條友誼路奏響“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”的交響樂，讓中老友好深入人心。中老鐵路修建期間，中方建設者向老撾當地小學捐贈了藤球場、乒乓球桌、文具等；“瀾滄號”動車幫助想到中國看看的老撾小學生圓夢；700多名老撾員工培訓合格後成為老撾第一代鐵路技術人才……
一(yi)路(lu)飛(fei)架(jia)跨(kua)山(shan)川(chuan)。未(wei)來(lai)，中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)將(jiang)加(jia)速(su)釋(shi)放(fang)對(dui)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)合(he)作(zuo)與(yu)發(fa)展(zhan)的(de)拉(la)動(dong)效(xiao)能(neng)，給(gei)地(di)區(qu)人(ren)民(min)帶(dai)來(lai)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)的(de)利(li)益(yi)。期(qi)待(dai)中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)開(kai)啟(qi)滿(man)載(zai)機(ji)遇(yu)的(de)下(xia)一(yi)程(cheng)，繼(ji)續(xu)駛(shi)向(xiang)高(gao)質(zhi)量(liang)共(gong)建(jian)“一帶一路”的美好未來。
