不靠海、不延邊的河南，通過製度創新、政策多樣化和貿易便利化，打造外貿新優勢。2023年的外貿成績單裏，有兩個“第一”非常亮眼。
河南廣電大象新聞記者 劉建潔：第一個“第一”就出自我身後的新鄭綜合保稅區，2023年，新鄭綜保區進出口規模位列全國第一。
鄭州捷訊保稅物流有限公司是位於綜保區內的一家保稅物流倉儲企業，得益於綜保區“區港一體化”政策的實施，2023年，企業進出口業務量同比提升30%。今天有一批客戶急需的手機零部件抵達機場，將通過“區港一體化”卡口第一時間送到客戶手中。
鄭州捷訊保稅物流有限公司業務經理 陳喜陽：我們之前在鄭州機場貨站提貨的話，總是要經過區外的道路才能夠進入到（新鄭）綜保區。現在，我們的送貨車輛經過區港一體化卡口，可以快速地送到客戶的指定位置，能縮短一小時左右。
河南廣電大象新聞記者 劉建潔：100米意味著什麼？意味著在新鄭綜合保稅區我身後這個卡口距離機場最近的距離不超過100米，意味著綜保區和機場實現了一體化直連，企業的貨物下機即入區，通關時效提升了60%以上，企業的運輸成本降低50%以上。
鄭州海關所屬新鄭海關副關長 歐陽亮元：通過區港一體化這個改革，（預期）每年為鄭州機場口岸新增貨運量達到2萬噸以上。2023年，我們推出了13個全國或者全省首創的改革項目，綜保區在全省發揮了外貿穩定器的作用。
河南廣電大象新聞記者 劉建潔：第二個“第一”，2023年河南外貿進出口總值連續12年居中部第一，超8100億元。這一年間，外貿新業態蓬勃發展，二手車出口正在成為河南外貿高質量發展新的增長點。
這50輛二手汽車正在裝車，陸續發往霍爾果斯口岸，隨後出口到吉爾吉斯斯坦。
新鄉縣八達汽車銷售有限公司總經理 姚林池：最晚淩晨1點全部發完。隨車手續全部已經交給板車師傅王司機了，到那以後你直接跟他對接就行了。
行，我知道了。
前幾年，國家發布了《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，河(he)南(nan)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)獲(huo)批(pi)二(er)手(shou)車(che)出(chu)口(kou)試(shi)點(dian)省(sheng)份(fen)的(de)有(you)利(li)契(qi)機(ji)，出(chu)台(tai)二(er)手(shou)車(che)出(chu)口(kou)試(shi)點(dian)企(qi)業(ye)管(guan)理(li)辦(ban)法(fa)和(he)多(duo)項(xiang)扶(fu)持(chi)政(zheng)策(ce)，新(xin)鄉(xiang)縣(xian)八(ba)達(da)汽(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)有(you)限(xian)公(gong)司(si)就(jiu)在(zai)去(qu)年(nian)6月率先獲得二手車出口資質，開辟了海外新市場。
新鄉縣八達汽車銷售有限公司董事長 苗靈芝：目前我們主要麵向吉爾吉斯斯坦、俄羅斯等國家出口二手車，至今，已出口車輛400多台，出口額7000多萬元，現在海外訂單供不應求。
2023年，河南有進出口實績的外貿企業數量達1.18萬家，同比增長10.9%，美國、東盟、歐盟、韓國成為河南前四大貿易夥伴。2025年，河南力爭開通國際地區貨運航線50條以上，實現與全球前20位貨運樞紐機場全部通航，把鄭州機場打造成為國際客貨運“雙樞紐”。