科技成果轉化是科技創新的“最後一公裏”。henanjiasuwanshanhechuangxinkejichengguozhuanyizhuanhuamoshi，jiakuaihuijuqianyanjishuchengguoziyuan，tishengzhuanhuadexiaolvhezhuanyehuashuiping，weichanyefazhantigongyoulizhicheng。
河南廣電大象新聞記者 王藝軒：我麵前這條智能安檢線不同於其它的安檢線，它可以同時容納3到6名旅客進行安檢。當我把行李放置在行李箱上之後，我麵前的這個攝像頭就會實時對我的人臉進行信息采集，這樣我的行李信息、航班信息和人臉信息都會一一地對應，方便人找行李，也方便行李找人。
在鄭州新鄭國際機場的安檢通道上，一套旅客智能安檢線投入使用，兩條軌道安裝了80多個傳感器，能夠快速幫助分揀、複檢問題行李。
中國船舶集團第七一三研究所海為智能產業發展中心技術總監 袁傑：跟傳統安檢通道的效率相比，可以從原來的140人每小時提升到現在260人每小時，並且旅客的過檢時間從原來的幾分鍾減少到現在不到一分鍾。
鄭州新鄭國際機場旅客 邱先生：確實我包裏邊的水忘拿了，然後它檢測出來之後，它直接就自己傳回去了，我覺得這個還是挺新穎的，而且挺方便的。
旅客安檢速度慢、效(xiao)率(lv)低(di)是(shi)全(quan)世(shi)界(jie)機(ji)場(chang)共(gong)同(tong)麵(mian)臨(lin)的(de)難(nan)題(ti)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)七(qi)一(yi)三(san)所(suo)決(jue)定(ding)用(yong)軍(jun)民(min)融(rong)合(he)技(ji)術(shu)轉(zhuan)化(hua)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)難(nan)題(ti)。在(zai)政(zheng)府(fu)的(de)支(zhi)持(chi)下(xia)，他(ta)們(men)成(cheng)立(li)了(le)專(zhuan)門(men)事(shi)業(ye)部(bu)，組(zu)建(jian)專(zhuan)業(ye)團(tuan)隊(dui)，展(zhan)開(kai)對(dui)產(chan)品(pin)的(de)係(xi)列(lie)化(hua)研(yan)製(zhi)、批量化生產和規模化市場推廣。與鄭州機場合作，攻關小組蹲點采集了鄭州機場的大量數據，為機場定製了一套智能檢測設備。
中國船舶集團第七一三研究所海為智能產業發展中心副主任 郭晨策：其實我們和機場的關係是一個雙向奔赴，互利共贏的一個關係，我們這套係統也正是切合了綠色機場、智能機場這樣一個特征，所以機場其實也願意和我們合作，去為旅客提供更多的便捷的一個服務。
目前，這套係統已經在河北正定機場、鄭州新鄭機場等全國15個城市、16個千萬級機場進行了落地，銷售收入超 9000萬元，產品至今在國內市場占有率高居首位，已成為民航領域智能旅客安檢行業標杆。
中國船舶集團第七一三研究所產業部主任 劉萍：這一係列的科技創新，也是我們在民航智能裝備領域實現自主可控，突破“卡脖子”難題，持續進行高質量發展的必由之路。
2023年，自我轉化、引進轉化、許可轉化等多種方式轉化的科技成果在河南成效盡顯，全省技術合同成交額增長33.4%，發明專利授權量增長20.3%。今年，河南將積極爭創國家科技成果轉移轉化示範區，加強具有區域特色的科技成果轉移轉化全鏈條服務，打造“線上+線下”科技成果轉移轉化平台。
河南省科學技術廳廳長 張銳：結jie合he著zhe河he南nan省sheng的de實shi際ji需xu要yao，能neng夠gou拉la動dong河he南nan現xian有you產chan業ye，把ba我wo們men的de各ge類lei的de創chuang新xin平ping台tai進jin一yi步bu地di再zai做zuo實shi，把ba省sheng內nei這zhe些xie一yi流liu研yan究jiu單dan位wei的de一yi些xie成cheng果guo，就jiu借jie助zhu我wo們men高gao能neng級ji的de平ping台tai來lai彙hui聚ju過guo來lai。結jie合he我wo們men的de地di理li優you勢shi、資源優勢、人才優勢，我們要提前布局，形成新質生產力。
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