優勢互補、協同發展，讓距離不再成為發展的障礙。
從上海嘉定到浙江溫州，400多公裏距離，每半個月至少往返一次……這是楊誌強的工作日常，也是長三角一體化高質量發展深入推進的一個鏡頭。
4月16日早晨7時許，上海凱泉泵業（集團）有限公司浙江工業園技術副廠長楊誌強，搭上從上海虹橋站出發的列車。
高鐵密度為全國平均水平的4.3倍，營業裏程占全國1/6，長三角的基礎設施互聯互通水平不斷提升。“公司總部在上海，在浙江溫州、安徽合肥有生產基地，隨著一體化進程加快，出差、跨區域合作越來越方便。”楊誌強說。
臨近中午，抵達溫州。出站，穿過東甌大橋，伴著甌江的陣陣濤聲，凱泉泵業浙江工業園就在眼前。
走進泵體加工區，隻見十幾台數控機床旁隻有兩三名操作人員，一旁陳列著30多個外形相似但大小各異的泵體。“這裏生產成熟標品，智能化、批量化是主要特點。”楊誌強介紹。
2600多平方公裏的溫州永嘉縣，集聚了3000多家泵閥企業。“要模具、鑄件可以找寧波、麗水、金華，要電機找台州，供應商挨得近。”工業園廠長黃衛寧介紹。
浙江工業園有製造優勢，也能通過技術中心推進產品研發，為什麼凱泉泵業還要把總部設在上海？作為長三角的龍頭城市，上海科技、教育、人才資源雄厚，能滿足企業的技術創新需求。
離開上海前，楊誌強特地找到上海研發中心水力模型開發室研發主管侯多華，她正在測試中心推進超聲探頭項目的研究。“這個項目正好和你們在效率提升、節能等方麵的需求相關。”侯多華的話讓楊誌強心裏更有底氣。
3層樓高的測試中心內，多種罐體、管道密布，無數水力模型、樣機的測試在此進行。“上海創新資源富集，我們和很多高校專家合作，解決了不少技術難題。”侯多華說。
跨區域、跨kua部bu門men強qiang強qiang聯lian合he，創chuang新xin力li量liang和he優you勢shi資zi源yuan有you效xiao整zheng合he，長chang三san角jiao正zheng成cheng為wei科ke技ji創chuang新xin策ce源yuan地di。在zai這zhe一yi過guo程cheng中zhong受shou益yi的de，不bu隻zhi凱kai泉quan泵beng業ye。急ji需xu人ren才cai的de迦jia南nan科ke技ji，在zai嘉jia定ding的de溫wen州zhou科ke創chuang園yuan覓mi得de專zhuan家jia；急需生產基地的上海企業立顯科技，在溫州尋得生產成本相對較低的轉化用地……跨區域共建共享，正有序促進生產要素合理配置，推動長三角實現一體化高質量發展。
走出浙江工業園，天色已晚，楊誌強連忙趕往高鐵站返回上海，“等杭溫高鐵開通了，上海和溫州往來會更方便，就不用這麼趕了。”
隨著軌道上的長三角加快建設，長三角一體化高質量發展的推進步伐正在加速。
《 人民日報 》（ 2024年05月15日 01 版）
