大象新聞·河南廣播電視台交通廣播記者 張睿
近日，河南省交通運輸廳會同省財政廳，積極申報國家公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示範區域。經評審，我省“‘一軸一廊’交通基礎設施數字化轉型升級示範通道及網絡”成功列入國家支持範圍。
2024年4月，交通運輸部、財政部下發《關於支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級的通知》，明確自2024年起，通過3年左右時間，支持30個左右的示範區域（以省為單位），打造一批線網一體化的示範通道及網絡，力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實現數字化轉型升級。
據了解，我省以京港澳、連霍高速全線為骨幹，以銜接互通的高速公路和平行互補的普通國道為支線，謀劃“幹支聯動、互聯成網、場景連續”的“一軸一廊”交通基礎設施數字化轉型升級示範通道，總裏程約2600公裏，著力推進“智慧擴容、安全增效、跨領域產業融合、體製機製創新”4大工程，實施18項任務。
在“實施智慧擴容工程”方麵：打造“一張網”出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)，整(zheng)合(he)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)信(xin)息(xi)資(zi)源(yuan)，提(ti)供(gong)精(jing)細(xi)化(hua)信(xin)息(xi)發(fa)布(bu)服(fu)務(wu)，推(tui)行(xing)一(yi)站(zhan)式(shi)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)，拓(tuo)展(zhan)信(xin)息(xi)發(fa)布(bu)渠(qu)道(dao)，建(jian)立(li)客(ke)戶(hu)反(fan)饋(kui)信(xin)息(xi)閉(bi)環(huan)管(guan)理(li)優(you)化(hua)體(ti)係(xi)，打(da)造(zao)河(he)南(nan)省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)信(xin)息(xi)服(fu)務(wu)品(pin)牌(pai)，實(shi)現(xian)示(shi)範(fan)通(tong)道(dao)出(chu)行(xing)者(zhe)服(fu)務(wu)滿(man)意(yi)度(du)不(bu)低(di)於(yu)98%。開展389個ge收shou費fei站zhan智zhi慧hui化hua升sheng級ji，實shi施shi站zhan前qian預yu交jiao易yi，推tui進jin大da件jian運yun輸shu許xu可ke精jing準zhun推tui送song和he智zhi能neng檢jian測ce，創chuang新xin綠lv通tong車che輛liang智zhi能neng查zha驗yan和he貨huo車che免mian稱cheng重zhong預yu約yue通tong行xing模mo式shi，提ti升sheng計ji費fei服fu務wu能neng力li，實shi現xian準zhun自zi由you流liu收shou費fei站zhan單dan車che平ping均jun通tong行xing時shi間jian下xia降jiang10%。推動服務區智慧升級，開展68處服務區智慧化升級，完善服務區狀態監測體係，提供動靜態信息查詢、發布服務，強化安全監管，提供線上預約服務，開展重卡換電站建設，實現服務區服務質量公眾滿意度不低於94%。同時，在連霍、京港澳、鄭州西南繞城、鄭州機場、鄭欒等高速開展出入口協調控製、動態車道管控，實現幹線智慧擴容路段高峰時段平均行駛速度提升21%。
在“實施安全增效工程”方麵：加強路網運行監測預警，推動外場設施數字化升級，提升多源數據融合感知能力、業務數字化支撐能力、數據交換共享能力，實現從突發事件發現、響應到應急救援力量到達平均時間降低30%。強化數據賦能，加強多部門協同處置，實現跨區域、跨部門應急資源“一鍵聯動”，各類應急資源智能調度。強化結構狀態實時監測，完善基礎設施監測預警係統，提升養護終端智能化水平、機電設施管養智能化水平，實現示範通道內安全隱患路段異常事件發現時間縮短20%。圍繞“兩客一危”、大件運輸車輛，加強車輛軌跡跟蹤及預判、車che輛liang違wei規gui行xing為wei監jian測ce預yu警jing，提ti升sheng重zhong點dian車che輛liang行xing駛shi軌gui跡ji識shi別bie及ji預yu警jing能neng力li。完wan善shan改gai造zao一yi批pi智zhi慧hui隧sui道dao，提ti升sheng隧sui道dao交jiao通tong智zhi慧hui引yin導dao管guan控kong水shui平ping。創chuang新xin大da件jian運yun輸shu全quan鏈lian條tiao監jian管guan機ji製zhi，實shi現xian示shi範fan通tong道dao內nei貨huo車che超chao限xian率lv下xia降jiang33%。
在“實施跨領域產業融合工程”方麵：在連霍高速鄭州段建設車路通信智能路側設施，與車載終端、手shou機ji等deng智zhi能neng終zhong端duan設she備bei建jian立li數shu據ju連lian接jie，加jia強qiang與yu車che企qi合he作zuo，共gong同tong推tui動dong車che路lu雲yun產chan業ye融rong合he發fa展zhan。同tong時shi，依yi托tuo連lian霍huo高gao速su核he心xin路lu段duan隧sui道dao群qun，建jian設she北bei鬥dou信xin號hao覆fu蓋gai基ji站zhan，提ti供gong隧sui道dao段duan可ke靠kao定ding位wei服fu務wu，提ti升sheng車che輛liang實shi時shi監jian管guan能neng力li，強qiang化hua隧sui道dao區qu域yu北bei鬥dou信xin號hao覆fu蓋gai。
在“實施體製機製創新工程”方麵：建立跨層級、跨地區協同聯動機製、示範通道應急協同機製、quanshengchaoxianchaozaizhilishujuziyuangongxiangtixi。jianlishujuyaosuzhidutixi，chuangxindashujuzhongxinyunyingfuwujizhi，dazaoshujuyunyingchanyeshengtai。goujianhenanshengzonghejiaotongdashujuzhongxinshuzidizuo，jianquanshuzihuaanquanfanghutixi。yituogexiangmudejiansheshishi，tuidongjianlishiyingshuzihuazhuanxingshengjidebiaozhunguifantixi，chanchu11項標準規範。
值得關注的是，計劃到2027年，實現“三個一、三提升”的工作目標。“三個一”，即形成暢行中原一張網、智慧交通一體係、數據運營一中心；“三提升”，即實現示範通道通行效率、突發事件應急響應效率、出行信息服務滿意度等全麵提升。
下一步，全省交通運輸係統將按照示範通道及網絡建設總體要求和工作目標有序推進方案實施，推動全省交通運輸行業流程再造、係統重塑、製度重構，有效提升公共服務能力、行業管理效能和產業協同創新水平。
責任編輯:映小象
