河南開行首趟公鐵聯運“一單製”貨物列車

　　本報訊（記者 郭北晨）3月22日
，一列滿載礦建物資的貨車從汝州市臨汝鎮站出發，駛向商丘，標誌著河南首筆公鐵聯運“一單製”訂單落地。

　　公鐵聯運“一單製”指托運人一次委托、一單到底
、費用一次結算的服務模式。這筆訂單由鄭州鐵路物流中心與河南萬澤建材有限公司簽訂物流總包服務合同，貨物為18萬噸石子。鄭州鐵路物流中心不但負責貨物的鐵路運輸，還會對短駁運輸、裝卸作業等提供相應配套服務。

　　“與傳統多式聯運業務相比，公鐵聯運‘一單製’能減少客戶與鐵路、公路等多個承運人逐一協調單據憑證辦理環節，並可及時追蹤貨物去向

，提高運輸效率

，實現物流降本增效。”鄭州鐵路物流中心營銷部經理張欣說。

　　物流是實體經濟的“筋絡”，聯接生產和消費

、內貿和外貿。

　　為實現物流降本增效，2024年年初
，國鐵集團鄭州局整合原10個車務站段和3家非運輸企業物流資產業務，組建鄭州、長治鐵路物流中心，為70家重點客戶提供“總對總”服務。截至去年年底，兩個鐵路物流中心累計發送貨物1728.2萬噸，日均裝車7937車，有效降低社會物流成本約14億元。

　　此次河南公鐵聯運“一單製”貨huo物wu列lie車che的de開kai行xing，是shi國guo鐵tie集ji團tuan鄭zheng州zhou局ju加jia快kuai推tui動dong貨huo運yun向xiang現xian代dai物wu流liu轉zhuan型xing
，實shi現xian物wu流liu成cheng本ben降jiang低di，增zeng強qiang產chan業ye核he心xin競jing爭zheng力li，提ti高gao經jing濟ji運yun行xing效xiao率lv的de重zhong要yao舉ju措cuo。