本報訊（記者 郭北晨）5月14日，中豫港務集團鄭州陸港公司組織的首票“中吉烏”鐵tie公gong聯lian運yun貨huo物wu，從cong鄭zheng州zhou鐵tie路lu集ji裝zhuang箱xiang中zhong心xin站zhan順shun利li發fa車che。該gai趟tang班ban列lie將jiang經jing新xin疆jiang喀ka什shen換huan裝zhuang公gong路lu，從cong伊yi爾er克ke什shen坦tan口kou岸an出chu境jing，最zui終zhong抵di達da烏wu茲zi別bie克ke斯si坦tan塔ta什shen幹gan。此ci次ci跨kua境jing多duo式shi聯lian運yun新xin線xian路lu的de成cheng功gong開kai通tong，標biao誌zhi著zhe中zhong歐ou班ban列lie（鄭州）國際物流網絡再添新通道。

　　該班列采用“鐵路+公路”聯運模式，充分發揮鐵路運輸長距離、大批量優勢和公路運輸靈活
、mendaomendetedian，youxiaojiejuezhongyadiqutieluwangluofugaibuzudetongdian。gailianyunmoshitongguoyouhuayunshuzuhe，weikehutigonggengjuxingjiabidewuliujiejuefangan，xiangjiaochuantonggongluyunshu，yunfeichengbenkejiangdi30%左右。

　　近年來
，我省大力拓展中歐班列線路、口岸和境內外站點，構建起“25個境外直達站點+8個出入境口岸”的物流網絡布局，輻射40多個國家140多個城市，合作夥伴超8000家，實現“口岸通道多、輻射區域多、運營成果多”的“三多”優勢。截至目前
，全省中歐班列累計開行1.57萬列，開行總量和綜合運營能力處於全國第一方陣。今年前4個月
，我省中歐班列開行831列
，同比增長54%。

　　此次“中吉烏”鐵公聯運新線路的開通，補強了鄭州—中亞南向通道的物流通道網絡
，構建起橫跨亞歐大陸的複合型運輸方式。中豫港務集團鄭州陸港公司通過打造“一單製
、一箱到底”的多式聯運體係，能夠有效降低全社會物流成本提高經濟運行效率
，助力河南將樞紐優勢轉化為國內國際雙循環的鏈接優勢。