總書記剛剛來過這裏｜探洛軸
，看工業“關節”有啥“絕活”

你可能沒聽說過洛軸集團
，但你肯定接觸過軸承。

它號稱工業的“關節”
，在生活中隨處可見。從馬路上行駛的各種車輛，到風力發電設備，再到剛發射成功的神舟二十號載人飛船，都需要軸承。

5月19日(ri)下(xia)午(wu)
，習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記(ji)來(lai)到(dao)洛(luo)陽(yang)軸(zhou)承(cheng)集(ji)團(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)考(kao)察(cha)，在(zai)智(zhi)能(neng)工(gong)廠(chang)了(le)解(jie)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)曆(li)程(cheng)，聽(ting)取(qu)不(bu)同(tong)類(lei)型(xing)軸(zhou)承(cheng)產(chan)品(pin)用(yong)途(tu)和(he)性(xing)能(neng)介(jie)紹(shao)，走(zou)近(jin)生(sheng)產(chan)線(xian)察(cha)看(kan)生(sheng)產(chan)流(liu)程(cheng)。

70多年櫛風沐雨，有變，也有不變。

變的是產品種類：從最早的汽車變速箱軸承，發展到九大類型、3萬餘種，廣泛應用於風力發電、軌道交通、航空航天等領域。

不變的是根脈：守牢實體經濟
，致力製造業高質量發展。

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“我們在軸承研發
、製造、檢測等方麵行業領先，”洛軸集團黨委書記、董事長王新瑩深有體會，“掌握關鍵核心技術
，隻能靠自力更生奮鬥，靠自主創新爭取。”

高端軸承產值占企業總產值比重達70%，“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平……

鞏固航空航天、工程機械等傳統領域優勢
，搶占新能源汽車軸承、風電軸承等產業先機，洛軸集團勇闖新賽道。

80後楊福雲
，是洛軸集團風電齒輪箱軸承智能工廠的技術工程師。這座去年10月建成的智能工廠，有12個加工島和18個數控車床，生產流程高度自動化。

“當時，我正和同事討論軸承加工車床的升級問題。總書記非常平易近人，很關心我們。”楊福雲笑著說。

習近平總書記勉勵職工發揚主人翁精神
，在企業發展中奮發有為、多做貢獻。

與楊福雲同班組的宋海濤說：“現在生產線越來越智能，對知識結構和工作技能的要求越來越高。我們要順應新一輪科技革命和產業變革，全麵提升素質。”

抓好專業技術人才培養和引進，為企業發展壯大提供有力的技術人才保障。目前

，洛軸集團擁有專業技術人才597名
、占職工總數的10.17%。

當下，洛陽市擁有包括洛軸集團在內的產業鏈上中遊規上企業73家
，產品品種全、產業集聚度高，加速構建產學研融合的軸承產業生態。

牢記殷殷囑托，植根發展沃土

，洛軸集團奮楫前行。

軸承產業，是全球競爭比較激烈的產業之一。目前

，在高端軸承領域，我國與國際先進水平仍有一定差距。“我們將持續聚焦高端軸承領域，加快實現技術突破和優勢再造
，在技術研發、工藝優化、產品升級等方麵下更大功夫。”王新瑩表示。

統籌：胡果

審稿：王斌來 杜尚澤 王樂文

文字：卞民德 方敏 畢京津

視頻：央視新聞 洛軸集團 人民網記者慎誌遠

攝影：新華社記者 謝環馳 燕雁