新華社鄭州6月28日電 6月以來，農業大省河南進入夏糧運輸關鍵期。為保障夏糧運輸安全有序，鄭州北站對夏糧運輸實行優先去向、優先裝車、優先配空、優先掛運的傾斜政策，全力守護夏糧運輸“黃金通道”。
6月的中原大地，室外溫度最高接近40攝氏度。作為中原地區重要的鐵路貨運交通樞紐，鄭州北站日均辦理車數超2.5萬輛。編組場內，一列列裝載著玉米、小麥、大豆的車輛整齊排列在一起，它們經過編組後重新集結，等待開行。
平均每3分鍾，就有一列載有糧食、化肥、種子等重點物資的列車從鄭州北站到達、出發，源源不斷地將貨物發往山東、湖北、湖南等地。
“27057次列車，下發場14道準備開車，注意隔離限製。”11時，在鄭州北站調度指揮中心，值班站長杜斌正通過綜合自動化係統布置著調車作業計劃。為了能迅速準確地從全站3000餘輛停留車輛裏挑出裝有糧食、化肥、種子等農用物資的車輛，值班站長和車站調度員會根據係統裏顯示的車型、貨物種類、始發站等信息，按照貨物品名、去向等進行計劃編製，讓裝載夏糧的列車到達、解體、編組、出發作業銜接有序，保障夏糧運輸“高速路”暢通。
連(lian)日(ri)的(de)高(gao)溫(wen)天(tian)氣(qi)下(xia)，鄭(zheng)州(zhou)北(bei)站(zhan)不(bu)僅(jin)承(cheng)擔(dan)著(zhe)夏(xia)糧(liang)運(yun)輸(shu)的(de)重(zhong)任(ren)，還(hai)要(yao)考(kao)慮(lv)室(shi)外(wai)調(tiao)車(che)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)的(de)防(fang)暑(shu)降(jiang)溫(wen)工(gong)作(zuo)，每(mei)一(yi)個(ge)作(zuo)業(ye)環(huan)節(jie)都(dou)要(yao)保(bao)證(zheng)安(an)全(quan)高(gao)效(xiao)。
根據標準，一趟列車從編組完成到發出需要60分鍾左右。如何在提高重點物資運輸效率的同時，確保室外人員作業時避開高溫峰值時段，車站調度員發揮著重要作用。
“作為作業計劃的製定者，車站調度員會通過綜合運用‘技術作業達標評價係統’，打通機務、車務、車(che)輛(liang)三(san)大(da)鐵(tie)路(lu)係(xi)統(tong)中(zhong)各(ge)個(ge)環(huan)節(jie)的(de)堵(du)點(dian)，對(dui)運(yun)輸(shu)生(sheng)產(chan)中(zhong)的(de)即(ji)時(shi)數(shu)據(ju)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)研(yan)判(pan)，進(jin)而(er)更(geng)科(ke)學(xue)合(he)理(li)地(di)下(xia)達(da)調(tiao)車(che)作(zuo)業(ye)計(ji)劃(hua)，努(nu)力(li)將(jiang)現(xian)場(chang)作(zuo)業(ye)時(shi)間(jian)壓(ya)縮(suo)到(dao)30分鍾以內。”杜斌說。
“外出作業時礦泉水帶兩瓶。”進行作業前，鄭州北站調車長劉國棟對調車組成員說。做好高溫天氣下室外作業人員防暑保障工作，鄭州北站為職工準備了西瓜、雪糕、藿香正氣水等防暑物資。
為防止糧食運輸途中撒漏，鄭州北站貨檢部門還會利用貨檢作業管控係統，通過視頻監控的方式，對列車頂部、兩側等重點部位進行檢查，防止篷布出現破損，並安排作業人員到現場逐一核對，確保車體有效加固。
據悉，6月以來，鄭州北站已累計發運夏糧等重點物資超1.8萬輛。“通過科學調度、高效編組等方式，我們將全力打好夏糧運輸攻堅戰，保障每一趟列車暢通運行，讓‘中原糧倉’的豐收成果通過鐵路運輸的‘高速路’更快、更好地惠及全國百姓。”鄭州北站站長王衛華說。
（新華社記者 翟濯）
