全球第二個比亞迪賽車場於8月14日亮相鄭州航空港。 河南日報社全媒體記者 徐聰 攝
本報訊（記者 楊淩 趙同增 河南日報社全媒體記者 丁洋濤）8月14日19shi，biyadisaichechangzaizhengzhouhangkonggangjingjizongheshiyanquzhengshikaiye，zheshibiyadizaiquanqiushelidediergezhuanzhuyuxinnengyuanqichedezongheshilianchang，jiangchengweijizhuanyesaishijuban、汽車性能測試等功能於一體的綜合性場地，同時讓比亞迪在河南省的布局更加多元和完善。
該賽車場選址鄭州航空港豫州大道與淮海路東北側，內部除了有傳統賽車場的直道、彎道等賽道設計外，還配備了越野區、浮水區、沙坡區和露營區等全地形、多維度的體驗空間，可以滿足不同車型在不同工況下的試車體驗。
其中，越野區設有連續陡坡、交叉軸等複雜地形，考驗車輛越野性能；浮水區模擬涉水路況，精準測試車輛涉水深度與密封性；沙坡區以高落差沙質坡道，還原沙漠越野場景；露營區則為車主提供賽後休閑場所，實現“競技體驗+休閑社交”的多元融合，全方位滿足不同車型在極端工況、日常場景下的試車需求，構建了沉浸式汽車性能體驗生態。
據了解，比亞迪賽車場主要麵向非專業選手開放，旨在為新能源汽車用戶提供體驗服務，讓更多人體驗漂移、浮水、衝沙等賽車文化。用戶可以自帶車輛進行體驗，僅需支付場地費；或租賃場地車輛進行體驗，以“租車+門票”的形式付費。
在這些新鮮的體驗形式背後，實則承載著我省新能源汽車產業從技術突圍向文化建設轉型的使命。
從產業落地到文化布局，比亞迪在鄭州航空港的深耕已形成清晰脈絡：2023年4月，比亞迪產能最大、用工最多的整車生產基地在此投產，當年便實現整車產量超20萬輛、產值334.7億元。如今，這裏已是比亞迪連片麵積最大的整車基地，生產線自動化率高達98%，30秒即可下線一個動力電池電芯，不到1分鍾就能產出一台新能源汽車。
產業根基之外，文化載體建設緊隨其後。2024年9月15日，總投資近2億元的鄭州比亞迪“迪空間”開館，作為全國首個正式投用的“迪空間”場館，它定位新能源汽車科普館，集科普教育、研學實踐與工業文化展示功能於一體。
而在鄭州航空港東南區域，總麵積31.4平方公裏的汽車城正快速崛起。未來，這裏將打造超級環線，舉辦全民汽車漂移娛樂賽等係列活動，引進汽車改裝、賽車運動、車迷文化等業態，著力構建汽車文化IP，打造永不落幕的航空港區汽車嘉年華。
