“扭住創新創造不放鬆，必將有更多‘河南造’躋身一流，以河南力量推動超級工程。”
□河南日報評論員 丁新偉
盾構機界的新紀錄，誕生了。
12月16日，由我國自主研製的世界最大直徑高鐵盾構機——崇太長江隧道“領航號”掘進突破10000米大關，距離長江南岸僅剩1000餘米，標誌著崇太長江隧道工程向著打通“最後一公裏”、實現350公裏時速高鐵過江的目標，邁出了關鍵性的一步。這也是全世界範圍內直徑15米的盾構機首次實現一次連續掘進10000米。
崇太長江隧道連接上海市崇明區和江蘇省太倉市，隧道全長14.25公裏，深入長江水下89米，盾構段長13.2公裏，為目前建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的世界級高鐵越江隧道。伴隨著“領航號”的萬米掘進紀錄，“中”的聲音再次響徹超級工程現場。
由中鐵隧道和中鐵裝備聯合研發的“領航號”盾構機，在長江89米深的江底穿梭自如，既破解了複雜地層的施工難題，更展示了中鐵裝備的硬核實力。2008年4月，中國第一台具有自主知識產權的複合式土壓平衡盾構機下線；2020年8月，汕頭海灣隧道“中鐵306號”盾構機打通世界級跨海通道；2025年12月，搭載智能掘進係統的“領航號”以30%的掘進效率提升，創造盾構機界新紀錄……作為河南製造業的頭雁企業，中鐵裝備從來都是創新路上的破局者，更是工業大省有實力的硬核代言人。
產業強則經濟強，現代化產業體係是一個地方發展的“脊梁”和“筋骨”。“十四五”以yi來lai，工gong業ye大da省sheng河he南nan堅jian持chi把ba製zhi造zao業ye高gao質zhi量liang發fa展zhan作zuo為wei主zhu攻gong方fang向xiang，推tui動dong科ke技ji創chuang新xin和he產chan業ye創chuang新xin深shen度du融rong合he，新xin質zhi生sheng產chan力li提ti速su發fa展zhan，實shi體ti經jing濟ji根gen基ji更geng加jia夯hang實shi。洛luo陽yang軸zhou承cheng助zhu力li飛fei船chuan絲si滑hua轉zhuan場chang，中zhong信xin重zhong工gong鑄zhu就jiu航hang天tian員yuan生sheng命ming安an全quan鎖suo，柘zhe城cheng縣xian培pei育yu鑽zuan石shi產chan量liang占zhan全quan國guo60%以上，許繼集團是特高壓工程的核心供應商……congdaguozhongqidaochaojigongcheng，congdajiangnanbeidaodiqiucun，henanzhizaoyuhenanchuangzaoshengyuqueqi，zaiyuelaiyueduodelingyuconggenpaobianweibingpao，shenzhiwanchenglingpaodekuayue，gongyedashengbuduanyueshangfazhanxintaijie。
“地下長龍”穿江過海，工業大省未來可期。向“十五五”進發，建成製造強省，河南手握三把“金鑰匙”：產業基礎紮實，從材料研發到部件製造形成完整產業鏈；創新生態完善，龍頭企業牽頭、科研院所支撐、中小企業配套的創新網絡日趨成熟；市場前景廣闊，無論是高鐵建設、水利工程還是地下空間開發，都為技術迭代提供了絕佳試驗場。
持續深耕核心技術，聚焦高端裝備、精密製造等領域，攻克“卡脖子”難題，讓創新更有深度；深化開放合作，依托河南交通樞紐優勢，鏈接全球創新資源，讓製造更有廣度；培育更多“隱形冠軍”，支持中小企業專注細分領域，形成“頭雁領航、群雁齊飛”的格局，讓產業更有厚度。扭住創新創造不放鬆，必將有更多“河南造”躋身一流，以河南力量推動超級工程。
