總台央視記者 王晨：我現在是在鄭州新鄭綜合保稅區的主卡口。在我身後有10條大貨車的專用通道。我們從新鄭海關了解到，今天預計有1500輛左右的大貨車要從這裏進出，運送的貨物主要有電子產品、服(fu)裝(zhuang)以(yi)及(ji)各(ge)種(zhong)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)貨(huo)物(wu)。現(xian)在(zai)這(zhe)裏(li)的(de)一(yi)些(xie)大(da)貨(huo)車(che)，就(jiu)滿(man)載(zai)著(zhe)從(cong)歐(ou)洲(zhou)空(kong)運(yun)來(lai)的(de)快(kuai)時(shi)尚(shang)服(fu)裝(zhuang)，還(hai)有(you)來(lai)自(zi)世(shi)界(jie)各(ge)地(di)的(de)化(hua)妝(zhuang)品(pin)，它(ta)們(men)將(jiang)在(zai)這(zhe)裏(li)分(fen)撥(bo)到(dao)全(quan)國(guo)各(ge)地(di)。
據了解在近年新鄭國際機場的進口貨物當中，來自世界各地的生鮮產品增長非常明顯。今年前11個月，從新鄭國際機場進口生鮮貨物近2萬噸，同比增長了2.1倍。
現xian在zai正zheng是shi東dong南nan亞ya的de黃huang鱔shan大da量liang上shang市shi的de季ji節jie，前qian兩liang天tian正zheng好hao有you一yi批pi黃huang鱔shan抵di達da，在zai這zhe裏li經jing過guo中zhong轉zhuan之zhi後hou要yao繼ji續xu發fa往wang上shang海hai。這zhe些xie黃huang鱔shan從cong東dong南nan亞ya起qi運yun，到dao出chu現xian在zai上shang海hai的de市shi場chang上shang，僅jin僅jin需xu要yao20個ge小xiao時shi左zuo右you。為wei了le能neng讓rang消xiao費fei者zhe更geng早zao買mai到dao更geng新xin鮮xian的de產chan品pin，鄭zheng州zhou機ji場chang海hai關guan對dui生sheng鮮xian貨huo物wu通tong關guan的de優you先xian級ji非fei常chang高gao，為wei生sheng鮮xian貨huo物wu開kai設she了le專zhuan屬shu查zha驗yan窗chuang口kou，查zha驗yan與yu出chu貨huo環huan節jie無wu縫feng銜xian接jie，20分鍾內就能完成查驗，貨物就可以從機場提離，可以說是把時間壓縮到了極致。
根據海關統計，今年前11個月，新鄭綜合保稅區完成進出口值超過4200億元，同比增長近17%，規模位居全國綜合保稅區第二位。
那麼鄭州這樣一個既不靠海也不沿邊的內陸城市，是怎樣取得這樣的外貿成績的呢？答案就在密集的貨運航線網絡。
新鄭國際機場最大的特點就是，專門運貨的航線特別多。尤其是在2025年，一年內就新開了16條。
這裏有一張圖，這上麵五顏六色的貨運航線以鄭州為中心，放射到世界各地，其中藍色的線路是連接歐洲的，有18個航點，橙色的線路連接亞洲，有23個航點，而紫色的線路連接美洲，有9個航點。這50條純貨運的航線，構建起了聯結歐、美、亞三大洲的空中骨幹通道。除此之外，我們仔細看這張圖裏黃顏色的線路，它們就是以鄭州為中心輻射全國的國內貨運航線。在今年12月21日，新鄭國際機場的年貨郵吞吐量超過了100萬噸，正式躋身全球百萬噸級貨運樞紐的行列。
依托著新鄭國際機場的新鄭綜合保稅區，目前已成為全球最大的智能手機製造基地之一，年產智能手機超8600萬台，還衍生帶動了超過200家相關配套企業落戶河南。
明天就是2026年了，我們將迎來“十五五”的開局之年。在新的一年裏，鄭州樞紐將迎來哪些新變化呢？明年的第一季度，新鄭國際機場就有望對紐約、洛杉磯等三條國際貨運航線的班次進行加密。而新鄭綜保區也將探索“人工智能+無人駕駛”的新技術應用，進一步提升園區內的運輸效率。
“十五五”期間的鄭州，將以“空中絲綢之路”為翅膀，深度融入共建“一帶一路”，把鄭州建設成國內國際市場雙循環的新支點。
