焦作
智造驅動 產業躍升（十九城產業新坐標·河南經濟新方位）
全球每三塊鋰電池就有一塊帶著“焦作印記”
圖② 多氟多新能源科技有限公司動力電池生產車間。 張龍 攝
□本報全媒體記者 樊霞 成安林 焦作日報記者 董柏生
1月19日，雪花紛飛，寒風凜冽。而在焦作市中站區多氟多新材料股份有限公司（以下簡稱“多氟多”）旗下新能源科技有限公司的年產8GWh動力電池生產車間裏，卻是一番火熱景象：機械臂精準揮舞，流水線高速運轉，從配料、塗布到輥分、分切，10餘道工序無縫銜接，一組組圓柱電芯接連下線。
“這座占地230畝的智能化車間，已實現全流程自動化生產，日產能達到16萬隻電芯。目前訂單飽滿，我們正開足馬力趕工。”車間負責人杜康一邊注視著生產線，一邊介紹。
從錳酸鋰到三元鋰，再到磷酸鐵鋰，杜康親曆了多氟多在電池技術上的迭代升級，也見證了焦作新材料產業從萌芽到壯大的跨越。
作為全球氟材料領域的領軍者，多氟多長期深耕氟、鋰、矽、pengdengxifenlingyu。zaiyouduofuduoqiantouzujiandehenanshengfujixincailiaochanyeyanjiuyuannei，yanfarenyuanzhengqianxinkaizhanxinnengyuanlilizidianchiyongxinxingdianjiezhiliyanjihanfurongjidengdejishushiyan。chenglijinianlai，gaiyanjiuyuanyikaojishuchuangxin，buduantuidongfucailiaochanyexiangjiazhiliangaoduanyuesheng。
“這些白色晶體，可以說是新能源汽車動力電池的‘血液’。”多氟多董事長李雲峰拿著一小瓶六氟磷酸鋰介紹，全球每3塊鋰電池中，就有1塊使用的是多氟多生產的晶體六氟磷酸鋰。
不僅如此，多氟多生產的電子級氫氟酸已達世界先進水平，生產的高分子比冰晶石、無水氟化鋁產銷量多年位居全球第一。
從一家企業的成長，可觀全市產業格局。如今，新材料已成為焦作的優勢支柱產業，也是該市重點打造的三大千億級產業集群之一。
這座曾依托煤炭興起的工業城市，正以“鏈式思維”貫通創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈，推動新材料產業煥發新活力。
產業鏈的強韌，始於龍頭企業發揮“領頭雁”作用：龍佰集團的鈦白粉、海綿鈦產能均居世界第一；和興化工的導電炭黑可顯著提升電池的快充性能，產銷量全球第一；新開源的聚乙烯吡咯烷酮（PVP）廣泛應用於光伏膠膜，助力綠色能源轉化……從基礎原料到終端應用，一條完整、高效、協同的新材料產業鏈正在焦作加速成形。
數據顯示，焦作新材料產業規上企業已達397家，產業規模突破千億元，形成了新能源電池材料、現代化工新材料、鋁基及鈦鋯合金新材料、綠色建築材料、超硬材料五大細分賽道，呈現“多點支撐、多元發展”的良好態勢。
能級的提升，也讓焦作新材料產業站上更高平台：新能源汽車儲能裝置製造產業集群獲評國家創新型產業集群；鋰離子電池新材料產業集群入選河南省首批戰略性新興產業集群；超硬材料產業集群躋身全省首批先進製造業集群。這些成績的取得，為產業高質量發展寫下生動注腳。
麵向未來，焦作新材料產業的布局更具前瞻性。該市“十五五”規劃建議明確，鞏固新能源電池材料優勢，積極向固態電池、液流電池等方向布局；加快鈦、鋯、釩、鈧、鉿等新型金屬材料以及連續玄武岩高性能纖維材料、高性能工程塑料發展，布局新型碳材料、半導體材料等先進材料。
產業要強，項目先行。去年9月，焦作與杭州錦江集團簽署協議，圍繞再生鋁、連續玄武岩纖維、超高壓儲氫瓶等項目深化合作。今年1月9日，焦作又與甬金科技集團深入洽談，共同推動高端鈦合金產能提升與產業鏈協同，致力打造全國有影響力的鈦材料深加工基地。
“焦作將立足產業基礎和資源稟賦，以科技創新激活發展動能，以綠色理念築牢產業韌性，推動新材料產業搶占前沿、深耕高端，真正成為高質量發展的‘新引擎’。”焦作市政府相關負責人表示。
