新春走基層·忙年｜在90米高塔，護航“洋年貨”新鮮飛抵

　   深夜的鄭州新鄭國際機場四周漆黑一片，來自全球的“洋年貨”卻在利用“夜航窗口”新鮮飛抵。

　　國際貨航為何在夜間飛抵
？空中交通管製員們又是如何指揮這些貨航的？

　　淩晨3點半，記者獲準登上90米高的河南空管塔台管製室，體驗空中交通管製員指揮飛機起降的日常。

　　前一秒還是溫婉嫻靜的小姑娘，坐上管製席後，“00後”管製員高雪的氣場直接拉滿。隻見她沉穩地目視著窗外，一邊通過電波發出英文指令，一邊用鼠標操作著電子進程單。

　　很快，一架飛機從夜空中逐漸顯現，下降高度
，對準跑道
，平穩落地。

　　當晨曦勾勒出航站樓的輪廓，拍攝進入尾聲
，結束一夜工作的高雪告訴記者，今年春節放假9天，她將有4天(tian)在(zai)崗(gang)。她(ta)的(de)哥(ge)哥(ge)同(tong)為(wei)管(guan)製(zhi)員(yuan)
，也(ye)要(yao)堅(jian)守(shou)崗(gang)位(wei)。盡(jin)管(guan)兄(xiong)妹(mei)二(er)人(ren)和(he)父(fu)母(mu)將(jiang)分(fen)別(bie)在(zai)三(san)地(di)過(guo)年(nian)，一(yi)家(jia)人(ren)都(dou)覺(jiao)得(de)能(neng)在(zai)這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)特(te)別(bie)的(de)崗(gang)位(wei)上(shang)守(shou)歲(sui)別(bie)有(you)意(yi)義(yi)。

　　從白天到黑夜，從春夏到秋冬，一代代空管人在高塔上揮灑青春，擔當實幹
，見證“空中絲綢之路”快速騰飛的十年。

　　2025年，鄭州航空口岸進口生鮮產品超2萬噸。貨運網絡如同超市的“采購鏈”，為中國消費者運來馬來西亞貓山王榴蓮鮮果、挪威三文魚等過去吃不到的美味。

　　今年過年，您家的年貨準備好了嗎？

　　記者：楊靜、李文哲

　　編導：張淑卿

　　包裝：王禹

　　新華社音視頻部製作