“米”字形高鐵亮相春運，讓歸鄉的腳步更加從容

2023年春運，是鄭渝高鐵全線貫通、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通後經曆的第一個春運，也是河南“米”字形高鐵落成後首次亮相春運“主戰場”，勢必發揮重要作用。

“米”字形高鐵亮相春運，把溫暖送到群眾心坎上。預計，2023年春運將麵臨客流從低位運行加快反彈、客流總量大幅度增長等新形勢新變化，鐵路部門計劃有序應對
、精準製定方案，充分利用“米”字形高鐵樞紐優勢，發揮京廣高鐵京武段高標運營和濟鄭高鐵濮鄭段
、鄭渝高鐵等新線客運能力
，精準匹配運力和客流
，最大限度擴充熱點方向列車運能，努力滿足旅客出行需求。其中，“米”字形高鐵網絡首度亮相春運

，改寫了多地不通高鐵、過年返鄉困難的曆史，讓一些交通閉塞的地方有了出路，越來越多的人歸鄉的腳步更加從容。同時，以短途為主的鄭焦、鄭開、鄭機等城際鐵路
，打通“末梢”地區“微循環”，為密織的“米”字形高鐵網延伸服務觸角，加快緩解運輸堵點
，使河南地級市實現了市市通高鐵，多個城市一城多站，讓沿線群眾收獲更加便捷、更加溫馨的旅途。

“米”字形高鐵亮相春運，把發展帶到鄉村振興中。每年春運大規模“人類遷徙”的背後，是國家經濟飛速發展的真實寫照。“米”字形高鐵落成
，打開了資源開放通道
，為鄉村振興疏通運輸梗阻，不僅讓“好風景”成為“好前景”
，更是把鄉村獨特的生態優勢、文化優勢轉化為發展優勢，讓越來越多的人民群眾過上了“好日子”。此次亮相春運，在為沿線帶去大量人流、物流、資金流的同時，也在助力旅遊資源開發，加快鄉村振興進程，對促進區域經濟社會協調發展和中部崛起發展戰略實施，具有十分重要意義。

“米”字形高鐵亮相春運，把服務做到旅客需求處。每逢春運
，鐵路部門都會組織工務
、電務、供電等專業組成聯合檢查小組
，共用作業“天窗”

，對鐵路線路
、接觸網
、軌道電路等設備進行全麵維修保養，全力保障春運期間運輸暢通，讓廣大旅客走得安心、走得放心。此外，為了讓出門在外的旅客身體不適有水喝、方便食品有地兒熱、目的地不明有地兒查，鐵路部門針對性推出老年雷鋒團、誌願者服務
、丹丹服務崗等舉措，也切實幫助老年人等群體解決了運用智能技術困難、破解互聯網“數字鴻溝”等現實問題
，織密了春運服務的“針腳”，既緩解了南來北往旅客的焦慮心情，也幫助群眾收獲了實實在在的幸福感。

有一種幸福，叫“人在暖途”。“米”字形高鐵亮相春運，為保障各地遊子平安返鄉
、回家過年增加了更多溫暖，讓歸鄉的腳步更加從容。（蔡仕文）