當前，台風紅色預警依然持續。
據中央氣象台預報，9月3日15時30分前後，今年第11號台風“海葵”在台灣台東市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力15級（50米/秒），中心最低氣壓為940百帕。中央氣象台預計，台風“海葵”將在9月4日淩晨移入台灣海峽，9月5日下午在廣東福建交界附近登陸，預計登陸時強度為強熱帶風暴級。
盡管上個先登陸台灣再登陸福建的台風還要追溯到2019年的台風“白鹿”，但據統計，1949年以來，登陸台灣後二次登陸福建的台風總數達68個，其中就有“莫拉克”“楊希”“龍王”等讓人印象深刻的台風。
二次登陸台風有何特點
2009年8月7日23時45分，台風“莫拉克”登陸台灣花蓮，8月9日16時20分其在福建霞浦再次登陸，中心最大風力12級（33米/秒）。
中央氣象台台風與海洋氣象預報中心首席預報員周冠博介紹，當時正值台風“天鵝”“莫拉克”“艾濤”共舞，路徑預報十分複雜。
登deng陸lu台tai灣wan後hou再zai登deng陸lu閩min粵yue的de台tai風feng，路lu徑jing為wei什shen麼me較jiao難nan預yu報bao？周zhou冠guan博bo解jie釋shi，這zhe主zhu要yao是shi由you於yu當dang台tai風feng靠kao近jin台tai灣wan島dao時shi，因yin受shou台tai灣wan中zhong央yang山shan脈mai的de影ying響xiang，在zai台tai灣wan島dao的de西xi側ce往wang往wang容rong易yi產chan生sheng誘you生sheng低di壓ya，導dao致zhi原yuan來lai的de氣qi旋xuan中zhong心xin消xiao亡wang並bing被bei新xin的de氣qi旋xuan中zhong心xin取qu代dai，從cong而er使shi得de路lu徑jing發fa生sheng突tu變bian，所suo以yi往wang往wang比bi較jiao難nan以yi預yu報bao。
“不過，受到台灣島中央山脈的影響，台風登陸台灣後往往強度削弱比較大，二次登陸閩粵沿海時強度不會太強。”周冠博說，加之台灣海峽的狹管效應，福建沿海大風一般出現在登陸台灣前，而當台風再次登陸福建時，風力相對較小。
此外，台風登陸台灣後，一般會受到幹空氣的影響，容易產生空心台風，強度明顯減弱，台風中心的風力較小，而四周風力較大。
周冠博表示，目前，“海葵”正在多種力量“撕扯”下緩慢前行，不僅路徑依然存在不確定性，還可能導致強降雨過程持續時間較長、強度大，需要保持警惕，持續關注，做好防範。
多個台風共存並不少見
不隻“海葵”，據中央氣象台預報，第9號台風“蘇拉”於9月3日上午移入北部灣海麵強度逐漸減弱，而在西北太平洋，第12號台風“鴻雁”也已生成。
台風為何喜歡紮堆，這種現象正常嗎？
“在這個季節，多個台風共存並不少見。全球各海域均存在多台風共存的現象，其中西北太平洋為多個台風出現最多的海域。”中央氣象台台風與海洋氣象預報中心高級工程師聶高臻說。
據統計，2000年至2022年，西北太平洋和南海共出現62次3個台風共存的情況，平均每年出現2.7次。其中，有59次出現在7月至10月，以8月份最多，9月份次之。
聶nie高gao臻zhen指zhi出chu，台tai風feng共gong存cun是shi指zhi在zai某mou一yi時shi刻ke，共gong有you多duo個ge編bian號hao熱re帶dai氣qi旋xuan活huo動dong。多duo台tai風feng活huo動dong通tong常chang在zai夏xia季ji和he秋qiu季ji發fa生sheng，此ci時shi是shi台tai風feng的de活huo躍yue季ji節jie，海hai洋yang熱re力li狀zhuang況kuang和he大da氣qi的de動dong力li熱re力li條tiao件jian都dou利li於yu熱re帶dai氣qi旋xuan的de生sheng成cheng和he發fa展zhan，容rong易yi出chu現xian多duo台tai風feng活huo動dong。
聶高臻解釋，台風多發生於熱帶輻合帶，當熱帶輻合帶靠近赤道時，台風生成較少；而當其向北推進，台風活動趨於活躍，此時熱帶輻合帶大致呈東西走向，來自赤道的西南風和北邊來的東北風在此相遇、輻合。在這條東西走向的輻合帶上，常常會先後或同時生成多個台風。
當副熱帶高壓減退時，東側台風受副熱帶高壓引導迅速轉向或北上，西側台風失去副熱帶高壓引導，則會出現停滯打轉甚至向南偏轉、互旋，此時台風路徑預報的複雜程度會急劇增加，鞍形場、大陸高壓、西南季風等都可能影響台風路徑。當生成於熱帶輻合帶的台風與生成於其他係統（東風波等）的台風共存時，由於生成緯度不同，則容易形成“三足鼎立”的形勢。（科技日報記者 付麗麗）
