來源：法治日報
□ 本報記者 徐偉倫
□ 本報實習生 鄭直
□ 本報通訊員 秦芝
乘(cheng)網(wang)約(yue)車(che)前(qian)往(wang)機(ji)場(chang)，卻(que)因(yin)遲(chi)到(dao)未(wei)趕(gan)上(shang)已(yi)購(gou)買(mai)的(de)航(hang)班(ban)，能(neng)否(fou)就(jiu)誤(wu)機(ji)損(sun)失(shi)向(xiang)網(wang)約(yue)車(che)司(si)機(ji)及(ji)平(ping)台(tai)主(zhu)張(zhang)賠(pei)償(chang)？近(jin)日(ri)，北(bei)京(jing)市(shi)通(tong)州(zhou)區(qu)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)審(shen)結(jie)一(yi)起(qi)出(chu)租(zu)汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)合(he)同(tong)糾(jiu)紛(fen)案(an)件(jian)，認(ren)定(ding)出(chu)租(zu)司(si)機(ji)及(ji)出(chu)租(zu)車(che)公(gong)司(si)並(bing)無(wu)違(wei)約(yue)行(xing)為(wei)，乘(cheng)客(ke)王(wang)女(nv)士(shi)誤(wu)機(ji)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)其(qi)未(wei)預(yu)留(liu)充(chong)足(zu)時(shi)間(jian)，相(xiang)關(guan)責(ze)任(ren)應(ying)當(dang)自(zi)行(xing)承(cheng)擔(dan)。
法院查明2022年7月7日8點17分，王女士在某網約車平台約車，司機趙師傅接單。然而直到8點46分，王女士才坐上出租車，趙師傅一聽航班起飛時間是9點30分，便一路加速，最終在9點06分到達了首都機場，但王女士最終還是誤了機，隻好改簽了當日10點30分的航班，由此產生改簽及其他稅費共計958元。
事後，王女士多方投訴要求賠償均未能解決，遂將趙師傅、出租車公司和網約車平台一並訴至法院，要求退還打車費並賠償誤工費和改簽費。
庭審中，王女士稱其8點09分站在上車地點下單打車，但遲遲未見趙師傅的車輛。8點20分她給趙師傅撥打了第一通電話，清楚地告知了上車地點，隨後又與趙師傅進行了7次ci通tong話hua，沒mei想xiang到dao趙zhao師shi傅fu不bu僅jin看kan不bu懂dong地di圖tu和he導dao航hang，更geng是shi描miao述shu不bu清qing楚chu車che輛liang所suo在zai的de位wei置zhi。由you於yu正zheng逢feng北bei京jing早zao高gao峰feng，她ta不bu可ke能neng取qu消xiao訂ding單dan重zhong新xin下xia單dan，最zui終zhong拖tuo著zhe行xing李li箱xiang等deng橫heng穿chuan馬ma路lu步bu行xing800多米，才在8點46分坐上了趙師傅的出租車。
趙師傅和出租車公司則認為，王女士8點17分下單，趙師傅接單後於8點28分(fen)即(ji)到(dao)達(da)了(le)指(zhi)定(ding)上(shang)車(che)地(di)點(dian)，但(dan)並(bing)未(wei)看(kan)到(dao)王(wang)女(nv)士(shi)。後(hou)與(yu)王(wang)女(nv)士(shi)通(tong)電(dian)話(hua)，王(wang)女(nv)士(shi)情(qing)緒(xu)激(ji)動(dong)且(qie)不(bu)能(neng)準(zhun)確(que)表(biao)述(shu)自(zi)己(ji)所(suo)在(zai)位(wei)置(zhi)，導(dao)致(zhi)車(che)輛(liang)離(li)上(shang)車(che)地(di)點(dian)越(yue)來(lai)越(yue)遠(yuan)。接(jie)到(dao)王(wang)女(nv)士(shi)後(hou)，趙(zhao)師(shi)傅(fu)在(zai)保(bao)證(zheng)行(xing)車(che)安(an)全(quan)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)僅(jin)用(yong)20分鍾就將王女士送達目的地，比平台預估時間快了8fenzhong，zhenggefuwuguochengzhongbucunzaiguocuo，buyingdangchengdanzeren。wangnvshizaizaogaofengshiduandacheweiyuliuchongzushijiancaishidaozhiwujidezhuyaoyuanyin，qizishencunzaimingxianguocuo。
通州法院認為，根據趙師傅提交的行車記錄儀視頻及與王女士的通話記錄顯示，王女士8點17分下單後，趙師傅已於8點28分按導航到達乘客上車地點，並未超出合理範圍；王(wang)女(nv)士(shi)上(shang)車(che)後(hou)，趙(zhao)師(shi)傅(fu)在(zai)保(bao)證(zheng)行(xing)車(che)安(an)全(quan)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)用(yong)較(jiao)短(duan)時(shi)間(jian)將(jiang)其(qi)送(song)抵(di)目(mu)的(de)地(di)，未(wei)出(chu)現(xian)故(gu)意(yi)耽(dan)誤(wu)王(wang)女(nv)士(shi)行(xing)程(cheng)的(de)行(xing)為(wei)，據(ju)此(ci)駁(bo)回(hui)了(le)王(wang)女(nv)士(shi)的(de)全(quan)部(bu)訴(su)訟(song)請(qing)求(qiu)。
王(wang)女(nv)士(shi)不(bu)服(fu)，提(ti)起(qi)上(shang)訴(su)。北(bei)京(jing)市(shi)第(di)三(san)中(zhong)級(ji)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)終(zhong)審(shen)認(ren)為(wei)，導(dao)致(zhi)王(wang)女(nv)士(shi)誤(wu)機(ji)的(de)根(gen)本(ben)原(yuan)因(yin)是(shi)其(qi)在(zai)早(zao)高(gao)峰(feng)時(shi)段(duan)並(bing)未(wei)預(yu)留(liu)出(chu)必(bi)要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)時(shi)間(jian)，相(xiang)應(ying)的(de)法(fa)律(lv)後(hou)果(guo)隻(zhi)能(neng)由(you)其(qi)自(zi)行(xing)承(cheng)擔(dan)，故(gu)判(pan)決(jue)駁(bo)回(hui)上(shang)訴(su)，維(wei)持(chi)原(yuan)判(pan)。
承運人無違約行為不應擔責
“民法典規定，運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。”benanzhushenfaguantinghoubiaoshi，genjuhetongdexiangduixingyuanze，yunshuhetongjiufendeshuangfangjinweichengkehechengyunren，wangyuechepingtaiweixinxifuwutigongzhe，bingfeishijichengyunren。yejiushishuo，fashengjiufenhou，chengkeruoyiyunshuhetongjiufenweiyouqisu，shiyouchengyunrenchengdanzeren，erfeiwangyuechepingtai。
duiyuchengyunrenshifouyingdangchengdanchengkewujisunshidewenti，faguanbiaoshi，minfadianguiding，dangshirenyifangbulvxinghetongyiwuhuozhelvxinghetongyiwubufuheyuedingde，yingdangchengdanjixulvxing、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。若本案中司機趙師傅存在私自改變行車路線、未按約定時間到達上車地點、途中發生交通事故、故意“龜速行使”等違約行為，造成王女士誤機，則應當賠償王女士的損失。
關guan於yu乘cheng客ke誤wu機ji損sun失shi如ru何he確que定ding的de問wen題ti，法fa官guan解jie釋shi稱cheng，民min法fa典dian規gui定ding，當dang事shi人ren一yi方fang不bu履lv行xing合he同tong義yi務wu或huo者zhe履lv行xing合he同tong義yi務wu不bu符fu合he約yue定ding，造zao成cheng對dui方fang損sun失shi的de，損sun失shi賠pei償chang額e應ying相xiang當dang於yu因yin違wei約yue所suo造zao成cheng的de損sun失shi，包bao括kuo合he同tong履lv行xing後hou可ke以yi獲huo得de的de利li益yi；但是，不得超過違約一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違約可能造成的損失。
“簡單來說，賠償範圍就是一方違約造成的直接損失和訂立合同時能夠預見到的可得利益損失。”法(fa)官(guan)說(shuo)，本(ben)案(an)中(zhong)如(ru)果(guo)趙(zhao)師(shi)傅(fu)存(cun)在(zai)違(wei)約(yue)行(xing)為(wei)，導(dao)致(zhi)王(wang)女(nv)士(shi)的(de)誤(wu)機(ji)，王(wang)女(nv)士(shi)因(yin)此(ci)產(chan)生(sheng)的(de)改(gai)簽(qian)費(fei)或(huo)改(gai)乘(cheng)其(qi)他(ta)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)的(de)費(fei)用(yong)就(jiu)屬(shu)於(yu)直(zhi)接(jie)損(sun)失(shi)，可(ke)以(yi)獲(huo)得(de)賠(pei)償(chang)。
若王女士因誤機未能與客戶簽訂合同，產生損失數百萬元，其是否有權要求承運人賠償？“顯然，這不屬於直接損失，也是司機在接單時無法預見到的，因此不能要求承運人予以賠償。”法官表示，作為乘客，應合理安排出行，在交通擁堵時段更要預留充足時間，避免出現因行程延誤產生不必要損失；作為出租車司機，應當忠於職守，盡自己最大努力將乘客安全、及時地送達目的地，充分體現執業精神，司機愛崗敬業，乘客誠信友善，才能共同營造文明出行的社會風尚。
