大河網訊 運河上的舟楫，搖曳著從遠方駛來。槳聲帆影，會通南北；河長水悠，化成人文。
2024年6月22日，是中國大運河申遺成功10周年。你知道嗎，河南省境內有7處中國大運河遺產點段，分布在鄭州、洛陽、商丘、安陽、鶴壁五個地市，以其獨特的地理位置和豐富的文化遺產，成為大運河曆史的重要篇章。
zaixizhouyiqian，jiaotongyiluluweizhu。nashihousuiranyeyoushuiyun，buguozhuyaoshiliyongziranshuidao。yaozaipangdafuzadekongjianfanweinei，weixiguojiatongyihezhengzhiwending，xuyaogengjiagaoxiaodejiaotongxitong，yunheyouciersheng。
中國大運河的開掘始於春秋戰國時代，經過1000多年的陸續營建，到隋朝統一中國之前，以中原地區為中心，貫通東西南北的大運河體係初步形成。
“盡道隋亡為此河，至今千裏賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”麵對著大運河，唐代詩人皮日休曾抒發懷古之情。在大運河建設史上，隋煬帝楊廣是一位繞不開的人物。史書裏的隋煬帝荒淫殘暴、窮奢極侈，而在他的主持下開鑿的大運河，卻是可以和萬裏長城齊名的中華文明坐標。
隋煬帝時期，為了連通南方經濟中心和滿足對北方的軍事需要，先後開鑿了通濟渠、永濟渠，重修江南運河，從而將以前的各條地方性運河連接起來，形成了以國都洛陽為中心，北抵涿郡、南達餘杭的大運河體係，完成了中國大運河的第一次全線貫通。
作為隋唐大運河的“首期工程”，通濟渠也是整個隋唐運河體係中最為重要的一段，全長650公裏，連接了黃河與淮河兩大水係。《隋書》中記載：“大業元年三月，發河南諸郡男女百餘萬，開通濟渠，自西苑引穀、洛水達於河，自板渚引河通於淮。”
鄭州博物館古滎漢代冶鐵遺址分館文保科王俊告訴記者，“板渚”是古津渡名，在今天的河南省鄭州市滎陽市汜水鎮，是隋唐大運河通濟渠最早的中段起點，也是黃河水進入汴河的古入水口。
隻zhi用yong了le五wu個ge多duo月yue的de時shi間jian，通tong濟ji渠qu就jiu全quan部bu竣jun工gong了le，這zhe也ye創chuang造zao了le人ren類lei開kai鑿zao運yun河he的de奇qi跡ji。開kai通tong後hou不bu久jiu，隋sui煬yang帝di就jiu迫po不bu及ji待dai地di登deng上shang龍long舟zhou，從cong洛luo陽yang出chu發fa，前qian往wang江jiang都dou。“探源人”身後的這座惠濟橋，就是當年隋煬帝南巡的重要見證。
在河南省鄭州市惠濟區大河路街道的惠濟橋村裏，藏著這座已有千年曆史的石拱橋——惠濟橋。2013年4月，經過專家考古發掘，惠濟橋“重見天日”，如同一顆蒙塵的運河明珠，再次綻放出璀璨的光芒。
惠濟橋是一座三孔青石拱橋，是大運河通濟渠鄭州段的重要水工遺存。橋麵長15米，寬5米，高2.9米。那麼問題來了，如此長寬高的石橋如何滿足大運河的需要？隋煬帝的“水殿龍舟”又是如何從橋下通過的呢？
“其qi實shi，根gen據ju考kao古gu人ren員yuan對dui橋qiao基ji底di部bu的de地di層ceng堆dui積ji情qing況kuang進jin行xing的de分fen析xi，現xian存cun的de惠hui濟ji橋qiao應ying建jian於yu元yuan末mo明ming初chu，它ta所suo在zai的de古gu河he道dao至zhi少shao在zai唐tang代dai就jiu已yi經jing形xing成cheng，也ye就jiu是shi說shuo，惠hui濟ji橋qiao及ji南nan北bei河he床chuang是shi疊die壓ya在zai隋sui唐tang河he床chuang上shang的de橋qiao梁liang和he河he床chuang。”王俊介紹，元代以後，隨著國家政治、經濟中心的轉移，大運河南北取直，通濟渠的漕運地位逐步減弱，“國道”變成了“省道”，再加上每年缺少清淤治理，運河河床逐漸淤塞，河道變窄，這才有了今天看到的惠濟橋的跨度。
史書中記載，明代重修時將這座橋取名“惠濟橋”，寓意“惠濟行人和鄉民”。作為當時水運和陸運的交彙樞紐，惠濟橋曾經繁榮一時。今天，人們依然可以從橋麵上遺留的兩道車轍印，想象當年的熱鬧與繁華。
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“源”來如此，我們在這裏叩問曆史，展望未來。
策劃：魏劍 李錚
統籌：李敬欣 張培君
執行：婁恒 莫韶華 範昭
文案：李東寶
視頻：馬紹坤
海報：胡瀚澤
特別鳴謝：
鄭州博物館古滎漢代冶鐵遺址分館
