國慶、中秋“雙節”臨近，城際出行迎來新選擇。各地上線運營的智能動車組，給乘客帶來了哪些出行新體驗？
河南鄭州：“迷你”智能動車組上線運營
近日，在河南鄭州，一款“迷你”智能動車組在鄭開城際鐵路投入運營，為往返於鄭州、開封及新鄭機場的旅客帶來智能化、便捷化的出行體驗。
總台記者 鄒鵬博：一進到車廂裏，最直觀的感受就是特別明亮寬敞。這塊車窗並不是一塊普通的玻璃，而是一塊可以承載智慧操作的“智慧車窗”，點擊切換按鈕，這塊車窗立馬變成了一塊高清顯示屏，在這裏，旅客們可以看到列車實時的運行信息和到站狀況。
通過這塊“大型觸摸屏”，lvkejikeguankanxuanchuanpian，zhakanliecheyunxingxinxi，yekeyijianqiehuanhuitouguangmoshixinshangchuangwaifengjing。ciwai，zuoyixiaozhuobanjichengwuxianchongdiangongneng，bingpeiyoushoujichongdiankou。
鄭州動車段動車組機械師 羅二銘：CRH3A-A型城際動車組列車，預計今年“雙節”期間每日開行52班次，日均服務旅客人次達到37000人次，旅客服務能力較平日預計提升270%，滿足乘客節假日出行需求。
廣西南寧：4組複興號智能動車組“上崗”
為應對國慶中秋假期旅客出行需求，9月30日，四組全新的複興號智能技術提升動車組在廣西南寧投入載客運行，為旅客提供更加舒適便捷的出行體驗。
為應對激增的出行需求，國鐵南寧局新配備了四組複興號智能動車組，於9月30日上線載客運行。CR400AF-S複興號智能動車組全列共8節車廂，定員619人，而最受旅客關注的，當屬新車在服務體驗上的 “貼心升級”。
總台記者 楊雪：在這趟列車二等座座椅的靠背處，有一個USB接口，座椅下方還有Type-C接jie口kou，滿man足zu旅lv客ke不bu同tong的de充chong電dian需xu求qiu。在zai列lie車che的de無wu障zhang礙ai車che廂xiang，盲mang文wen隨sui處chu可ke見jian，比bi如ru扶fu手shou上shang有you專zhuan門men為wei視shi障zhang旅lv客ke準zhun備bei的de座zuo位wei號hao盲mang文wen。在zai空kong間jian布bu局ju上shang，每mei個ge車che廂xiang都dou有you一yi個ge大da件jian行xing李li存cun放fang區qu，相xiang比bi於yu普pu通tong車che型xing的de行xing李li存cun放fang區qu要yao大da很hen多duo，而er且qie欄lan杆gan可ke以yi向xiang上shang翻fan轉zhuan，便bian於yu旅lv客ke存cun取qu行xing李li。
CR400AF-S複興號智能動車組較之前的車型，定員增加43人。這次新配屬的複興號智能動車組車型采用降噪內風擋、新型地板及牆板減振器，能有效降低客室噪聲，為旅客營造更加安靜的乘車環境。
據悉，此次投入的4組複興號智能動車組，首先將在廣西區內的南寧、北海、東興、桂林北間運行，後續將往香港、北京、成都等長途方向開行。四組動車組配屬後，國鐵南寧局複興號智能動車組配屬數量增至16組，載客動車組總配屬量增至170組，有效應對假期的客流高峰。
廣東深圳：加開進京臥鋪動車組 “移動賓館”受青睞
假期期間，為滿足旅客出行需求，京廣高鐵線加開了往返於北京與廣東深圳縱向臥鋪動車組，這趟動車組全列軟臥、單間設計，被大家親切地稱為移動賓館。
9月30日，一列加開的進京列車駛入深圳北站。列車全列采用軟臥單間設計，於當晚6點多發出，次日清晨抵達北京。深圳鐵路部門將在10月1日、2日、7日、8日等重點日期加開這趟列車。
這列加開動車組，全程2424公裏，最高時速達250公裏，全車共16節車廂，設置860個鋪位。所有鋪位均配備遮光簾，邊緣裝有磁吸裝置，可與牆壁貼合，形成獨立單間，有效保障旅客私密性。
列車還免費提供“動臥輕食”及一次性洗漱用品。每個鋪位均設有三孔、兩孔插座及USB接口。此外，列車在夜間十點至次日清晨六點實行“無幹擾服務”，關閉廣播、調暗燈光，營造安靜舒適的休息環境。
據了解，今年鐵路國慶中秋運輸周期為9月29日至10月10日，共12天。深圳鐵路預計發送旅客452.5萬人次，客流高峰將集中在假期的首尾時段。
