新華社鄭州2月12日電（記者袁月明）立春已過，河南安陽洹河兩岸，泛起青綠。
外觀似青銅巨鼎的殷墟博物館中，不少遊客慕名而來，走進殷墟車馬遺跡展廳，一睹3000多年前商王朝“車轔轔、馬蕭蕭”的壯觀景象。
“整個展廳有25座殷墟發掘出土的車馬遺跡，矩陣式陳列。”據殷墟博物館黨總支書記、常務副館長趙清榮介紹，殷墟出土的馬車采用了很多青銅飾件，構造精巧而複雜，充分顯示了當時高超的青銅鑄造技術。
殷墟，是我國曆史上第一個文獻可考、為考古發掘所證實的商代晚期都城遺址，也是我國考古發掘次數最多、持續時間最長的古代都城遺址。
據不完全統計，殷墟至今已出土馬車上百輛。隨著考古研究的深入，商代馬車的結構、功能逐漸清晰。
這是殷墟博物館“車轔轔 馬蕭蕭——殷墟車馬遺跡展”展廳局部。新華社發
“馬車是世界古文明重要的交通和運輸工具，商人學習了馬車製造技術，並因地製宜，發揮創新精神，對其進行了科學改良。”中國社會科學院考古研究所研究員、安陽工作站站長何毓靈說，“這充分體現出殷商時期中原王朝的開放包容、不斷創新、融會貫通。”
在殷墟出土的甲骨文中，“馬”字是象形文字，似一匹側立的駿馬，長臉、大眼、鬃毛飛揚，形象而生動。
“根據甲骨文記載和現有考古發掘證明，商代晚期馬車已廣泛用於交通、軍事和祭祀活動。”何毓靈說。
這是甲骨文中的“馬”字（圖片來源：“殷契文淵”甲骨文AI協同平台）。新華社發
曆史的車輪滾滾向前。由商入周，馬的實用功能與象征意義，也伴隨著中華文明的不斷演進而發生深刻變化。
馬，不僅是重要的交通工具與軍事裝備，更是身份等級的象征，是禮製的重要載體與具象體現。
在“十三朝古都”河南洛陽，東周王城遺址內“天子駕六”車馬坑的發現，讓世人得以一覽周天子車馬出行時的赫赫威儀。
“該車馬坑南北長42.6米，東西寬7.4米，共清理出26輛車、70匹馬和7隻小狗。”周王城天子駕六博物館館長曹靜介紹，整個車隊頭朝南，尾向北，呈兩列縱向擺放，其中一輛馬車車轅兩旁成排對稱擺放6匹馬屍骨，正是“天子之乘”。
尤為重要的是，洛陽“天子駕六”車馬坑以實物形式，印證了我國曆史文獻中所記載的“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一”。“這也為研究東周時期的乘輿製度、喪葬製度以及王城陵區的確定，提供了堅實的考古實證材料。”曹靜說。
這是洛陽東周王城遺址“天子駕六”車馬坑局部。新華社發
車馬無言，曆史有痕。
從安陽殷墟，到三門峽虢國墓地、新鄭鄭韓故城遺址，再到洛陽東周王城遺址……在中原大地上，考古人員屢屢發現不同時代的車馬坑，見證了文明的璀璨。
縱觀中華文明五千多年曆史長卷，千姿百態的馬，留下數不盡的故事，也將奮鬥不止、自強不息、進取向上的龍馬精神，深深烙印在中國人的思想世界中。
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