8月8日,記者從新疆阿拉山口海關獲悉,上半年,新疆阿拉山口進出口貨運量達1264.6 萬噸,同比增長10.5%。其中,進口 1056.8萬噸,增長9.6%,出口 207.8噸,增長15.2%。
阿拉山口口岸,是我國西北地區輻射最廣、過貨量最大、功能最齊全的陸路口岸之一,是“一帶一路”核心區重要節點,是中國與中亞、歐洲進行經濟貿易的重要結點,2011年3月19日,全國首列中歐班列由重慶始發,經阿拉山口口岸出境,開往德國杜伊斯堡,阿拉山口海關與“一帶一路”的故事自此開始,它的貨運進出口量增加,說明中國鐵路為低迷的國際經濟注入了新活力,安裝了新引擎。
中國鐵路“一帶一路”成為了國際間物流暢通的新引擎。由於俄烏衝突,國際間物流運輸的安全便捷大打折扣,為國際間的物流運輸帶來負麵影響。中國與“一帶一路”國家的協xie商shang,讓rang阿e拉la山shan口kou口kou岸an的de通tong關guan舉ju措cuo十shi分fen安an全quan便bian捷jie,進jin出chu口kou貨huo物wu能neng夠gou正zheng常chang快kuai速su地di通tong關guan,為wei各ge企qi業ye帶dai來lai了le極ji大da的de便bian利li,降jiang低di了le的de運yun營ying成cheng本ben,貨huo物wu能neng夠gou在zai各ge國guo間jian方fang便bian快kuai捷jie地di到dao達da目mu的de地di,有you效xiao地di促cu進jin了le各ge個ge國guo家jia、地區的經濟發展。
中國鐵路“一帶一路”成為了各國經濟發展的新引擎。上半年,阿拉山口海關主要進口商品為鐵礦砂及其精礦、銅礦砂及其精礦、鉀肥、板材、大麥等,出口商品為機電產品、服裝及衣著附件、鞋靴、高新技術產品等,電動載人汽車出口增長86.8 倍,鋰離子蓄電池出口增長 134.4%,大陽能電池出口貨運量達5636 噸,中國作為“世界工廠”,購入了大量的原材料商品,向他國出口了經過工業能力生產出的商品,使各國都從中得到了益處,實現了發展。
中國鐵路助力“一帶一路”建設,拉近了中國與世界各國的距離,帶動了中國與中亞、歐洲的經濟發展,為世界經濟發展安裝了新引擎,注入了新活力。(供稿人:範明軍)
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